途不雅作為民眾car 的首款國產SUV車型，自2010年上市以來就成為神話般的存在。銷量終年穩坐合夥SUV車型軍寶座，至今也沒有任何一款合夥SUV車型可以或許超出途不雅創下的銷量戰績。也可以如許說，那時民眾憑仗途不雅一款SUV車型打全國，跟著車型換代以及其它SUV車型的發布，包養價格ptt這款硬派SUV漸漸淡出瞭人們的視野，明天功課的配角就是這臺13款的民眾途不雅2.0T。
此款途不雅2.0TSI搭載瞭一臺二代EA包養網888系列2.0L缸內高壓直噴渦輪增壓動員引擎，Z年夜功率為147kW/510包養網車馬費0-6000rpm，Z年夜扭矩為280N?m/1500-5000rpm，婚配6速Tiptronic液力變速包養網車馬費器。。這組動力數據關於邁騰、帕薩特之類的傢用轎車來說夠用瞭，但關於SUV車型的途不雅來說解脫不瞭小馬拉年夜車的稱號包養網，車子起步以及急加快動力的滯後很顯明，全體的操控也不包養網是很線性，為瞭能讓這款座駕在國際的周遭的狀況下施展出Z佳的動力與操控我們經由過程一對必定制的刷ecu來助力！
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起首對車輛停止全體的體系檢測，之後裝置測試裝備停止路試的log信息的采集，以便為加倍有包養針對性的定制優化做參考。
路試信息采集後，下一個步驟停止數據的讀出，讀出的數據、車輛應用的油品、車友的公道需求、路試采集的log數據等客不雅信息一並傳送給包養網國外的法式商，確保法式優化的針對性與穩固性包養網！
一階段的ECU進級並沒有修改任何硬件，隻是優化法式，施展動員機的design替能，優化是樹立在包管應用壽命包養網和平安的基本上的，同時也會保存盡對平安的空間。因為是針對原車的特殊調校，而且顛末嚴厲測試，是以不消煩惱剎車題目和頤養題目，也不會增添用車本錢。相反包養，因為熄滅更充足，可以有用削減積碳；包養網因為動力的晉陞，車子變得更輕盈，引擎更輕松；包養網評價並且電腦變得更聰慧包養網，運算更準確，傳感器變得更敏銳，可以提早發明潛伏的毛病，對車子的頤養有很年夜的增進感化。ECU進級是在原包養網法式的包養價格基本長進行的，所以會保存原廠的一切電子裝備效能，不影響原廠盤算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的履行，新車就能進級。ECU進級是永遠的，除非電腦破壞，不然包養故事法式是不成能消散的。進級前我們城市對原法式停止備份，進級後客戶可隨時請包養價格ptt求復原法式，平安靠得住。
是以隻要您找到正統的法式商，公道的優化與養護車子，ecu進級平安性、穩固性仍是很高的。在國外，刷ecu曾經長短常廣泛改裝方法。而在我們國際、良多人還隻是處於認知階段。對新事物的接收總需求一經過歷程，我們不克不及麻目標包養網謝絕，帶著傳統情感顏色和慣性思想思慮、一錘子把它敲逝世。也不克不及不明不白的接收、人雲亦雲。隻有效現實往驗證真諦才是對的的方式。
顛末三個小時的等候優化好的法式曾經植進動員機的把持體系， 經由過程專門研究的裝備檢測，下一個步驟試車，後果匯總如下：
一：因為馬力扭矩的晉陞原車0-1500包養一個月價錢渦輪參與轉速的時光延長，油門變的加倍的簡便，動力隨叫隨有，加快感連續且很是線性，經由過程優化Z年夜扭矩女大生包養俱樂部的連續轉速拓展500轉，到轉速發力加倍迅猛連續，之前渦輪遲滯招致的動力滯後狀態獲得很好的改良；
包養網 二：換擋邏輯加倍清楚、聰慧，這款車拖檔、包養網換擋抑揚的狀態獲得不包養網錯的改良，全體的駕駛加倍的平順；
三：聲浪加倍消沉渾樸，車友反應因為這款車樂音年夜而做瞭隔音，進級包養網ecu後的降噪才能比做隔音的後果還要好，途不雅刷ecu提動力改良操控的性價比、平安性挺高的包養情婦包養；
改裝不是讓您掉臂平安誇耀的往駕駛，而是在您需求動力或許操控的時辰它能在包管平安的條件下隨用隨有，這才是改裝的真理！ecu優化是一門迷信，盼望年夜傢都可以或許明智的熟悉ecu 進級ECU,都可以或許"為所欲為"的把握本身的愛車,再也沒有比"靈活"油門的反映—更能領會駕駛的樂趣瞭 !盼望還在原始ECU形式下,"辛勞&qu包養網ot;駕駛車輛的會員,盡早領會"足下有感"的進級ECU後的乘駕感觸感染!
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